- 後驅-直接驅動 (底盤寬度大於5.5cm): 常見車種M1、LEOPARD2、挑戰者、T72、T90、ZTZ99、M60等MTB
先假組合後，以極細字麥克筆做記號
使用下列工具挖孔安裝N20(工具類型僅供參考)
安裝驅動輪:使用3.0mm鑽頭貫穿，如果軸不頂到驅動輪最外層，就不需貫穿。
*軸套記得放入，避免空隙過大。
安裝止滑螺絲:使用2.5mm螺絲鑽孔後，再用M3攻牙鑽，固定在N20輸出D型軸的平面上
安裝N20馬達電源線:如果是使用2.4G遙控，104電容可裝可不裝；類比式遙控建議安裝。
*焊接線與104電容腳盡量與馬達尾部水平，不要突出太多，以免水平放置時兩顆N20接點短路。
*如果距離過近，建議放一墊片(塑膠改造板)絕緣。
2.前、後驅-傘齒轉接驅動(底盤寬度小於5.5cm及前驅動力): 常見車種T55、KV、M41、虎式、豹式、梅卡瓦、M2等
後驅傘齒案例:
依培林外徑擴孔(這邊常見是用外6.0，內3.0培林)
自製中間軸支撐架
軸棒左右獨立，中間支撐處也需上培林
四顆傘齒與兩個驅動輪均需使用3.0mm止滑螺絲，攻牙方式同”後驅-直接驅動” 步驟。
前驅傘齒案例:
依培林外徑擴孔
自製中間軸支撐架，軸棒左右獨立，中間支撐處也需上培林
挖出合適的孔位，傘齒可放入
四顆傘齒與兩個驅動輪均需使用3.0mm止滑螺絲，攻牙方式同”後驅-直接驅動” 步驟。
3. 前驅-反轉型N20驅動常見車種M2，M113，M4、四號戰車，虎、豹等前驅車種。
驅動輪座，依培林外徑擴孔(內徑2.0~3.0mm培林，外徑3.0~10mm均可)
自製中間軸支撐架，軸棒左右獨立，中間支撐處也需上培林
效果展示: http://www.youtube.com/watch?v=t3DoyZGYMAY
http://www.youtube.com/watch?v=hI_b0WhKfxo
4.使用田宮原廠1/35 RCtank 原廠齒輪箱
質量好，安靜，扭力大，體積小，非常適合角度刁鑽的小型車或前驅車使用。
例如M4，豹式，四號，T34等等，都可直上，省時省力，效果又好。
補充: 驅動輪傳動測試:
避免與軸棒連接不平，高速轉動時會偏或是晃
轉接軸型:
驅動論與軸棒連接後，接上電鑽邊轉動邊修正
N20直軸輸出：
同樣將驅動輪接至N20 D型軸後，邊轉動邊修正
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