MK-MODEL (35RC tank)

1. 先整理底盤，例如固定式懸臂要鋸腿；D型軸孔要打磨至圓孔

鋸腿方式可見 http://b89124020.pixnet.net/blog/post/100361360

懸臂軸孔加工

M48/60巴頓車系   

 1.隱形懸吊改法:

使用材料 2.0mm軸棒(與搖臂連接)，外3內2.1軸管(軸套用)，3mm三角棒(固定用)，3mm方棒(固定鋼琴線用)，0.4+0.5mm鋼琴線

可將固定方式改成 “正方形角棒鑽孔” 插入固定，第一與最後一對懸吊用0.5mm，其它用0.4mm鋼琴線

最後一對懸吊，可增加防止路輪退後時 ''反向限位"

懸臂要保持水平，一直線

隱藏式懸吊使用碳纖維線

2.外露式懸吊改法，固定方法如上述步驟

路輪要保持水平，一直線

3.外掛式懸吊

梅卡瓦

外圈彈簧改用1mm改造圓棒 純裝飾用.
製作方法是把改造圓棒緊緊(一定要緊緊地)纏在螺絲上, 再去烤一烤,

真正負責彈力的則是內圈彈簧, 並置一導桿, 避免彎曲. 

蘇聯 伏羅希洛夫 重型火炮牽引車

雪曼 VVSS懸吊

雪曼HVSS懸吊

 簧板式避震（Leaf springs）：Panzerkampfwagen IV，或稱IV號戰車類型底盤

可使用AFV改套

縱向扭杆懸掛 (獵虎)  ：2個負重輪為一組的縱向扭杆懸掛

垂直式彈簧線改造法: 可用於田宮電動版坦克(鋸腿部奏請參照前述說明)

把搖臂緊貼車體，鑽0.3mm的彈簧固定孔。

用膠框做的扭力桿固定件。扭力彈簧在裡面是自由滑動的，只是固定不讓彈簧從旁跳出。

安裝彈簧

履帶張力調整器干涉部分切除